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广州标致气囊碰撞传感器

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气囊碰撞传感器简介

碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构，相当一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。按结构可分为机械式和电子式两种。机械式有滚球式、滚轴式、偏心球式。

碰撞传感器的位置

在安全气囊系统中，一般安装3~4碰撞传感器。安装部位通常在车身两侧前翼子板内侧、前照灯支架下、发动机散热器支架左右两侧，驾驶室仪表板和杂物箱下方等处。碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。

1、右前碰撞传感器;

2、右侧B柱碰撞传感器;

3、右前车门内碰撞传感器（侧面碰撞传感器)﹔

4、SRS控制单元内的加速度传感器;

5、左前车门内碰撞传感器（侧面碰撞传感器);

6、左侧B柱碰撞传感器;

7、左前碰撞传感器

广州标致简介

作为国内最早的合资公司.广州标志给人留下了太多的回忆.但最大的回忆就要算这款车了.广标505中国市场里唯一"失败"了的车.当时的505可以说是风光无限,法国人把他们最好的车拿了过来.其优良的性能,豪华的装备,动感的外型.让国人第一次领略到了什么是豪华车,后面又投产了旅行款.能轻松装8个人到处跑.

一辆9年的505旅行款,能够已每小时200公里的速度前进,说明了505的性能出类拔萃!

一辆生产了十余年的505(还是没有人保养的公车)能以每小时80公里的速度前进相当了得!

这就是505,最早进入中国的"好车"!

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