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离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
1、离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
2、在车下城动分富发叉，使分富的承前端经地靠在分离江杆内房面上，转动离合器一周进行查看，如果分离开的能时和分承接职不上，说明分什局度不一致，应进行调整.
3对于新视的片的离合器，要检查以动盘和片是否过厚，如果分离江杆高度一致，然分离不彻底，就要检查江杆高度，将各分离江杆调到同样的高度，如果能机底分离，说明原来调整不当或是损过甚。
4分拉调整之后，必须重的整合最路板的自电，如上述整正第，分不底，就要富合器，检查从动盘是否反、移动是否因、主从动盘有无、分江开患打是否松，、浑销是否游落
利亚纳（liana）是昌河铃木在日本铃木公司利亚纳原型车基础上打造的一款现代化城市生活小车。作为一款实用型家轿，利亚纳a+最大的变化在于搭载了铃木旗下技术成熟的K14B-G VVT发动机，排量更低，油耗更少，但是动力却依然强劲。135/4000（N·m/rpm）的最大扭矩和74/5900（Kw/rpm）的最大功率，保证了行车充沛的动力。利亚纳a+工况油耗为5.6L/百公里，在油价居高不下的今天，可谓是一个非常实惠的选择。
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