刹车真空管简介

刹车真空管。刹车真空管有两种，一个是刹车助力泵用的，一个是分电器点火提前装置用的，它们的作用分别是给工作泵膜的一边提供真空度，另一边在与大气相通。这样，泵膜在大气的压力下，带动推杆向前移动，从而起到助力的作用。

刹车真空管坏了，会使采取空气流量计检测进气量的发动机混合气过稀，因为流量计通常装在进气管的前端，无法检测到其后方由于管破的进气量。

刹车管的安装：

刹车管的安装：
1.更换刹车管时，确保它们没有扭曲或弯曲，并且不要与其他零件摩擦。这和刹车管的生产工艺是一样的，保持直线。安装过程中的任何扭转都会在连杆末端造成扭转载荷，这可能会导致软管过早失效。

2.如果有保护套，请确保它们处于安装时的相同位置。将刹车管接头拧紧到足以防止泄漏，但不要太紧。请参考推荐的拧紧力矩，液压系统在汽车制造商的车间手册中有详细描述。在液体流动过程中，要仔细检查液位，整个过程中重要的是保持液位高。为了让空气通过主泵进入制动系统，储液罐也重复同样的操作。完成后，重新检查储液罐中的液位，必要时重新安装加油口盖。

3.请记住，制动液会腐蚀油漆表面，因此要小心防止任何泄漏，并填充或加满总泵，与车身的任何接触都需要立即用大量的水清洗该区域。

4.检查并感觉制动踏板运转是否牢固，没有软空的迹象，如果有，则表明系统中的空气仍然存在。清除所有喷出的制动液，在试运行之前，通过助手检查连接、刹车管和硬管是否泄漏。

卡尔森 CCA22简介

卡尔森Carlsson以改装整车为主，从外观空力套件到更高级的内饰，以及性能上相比原本的奔驰车型都有着的全面提升。就在上个月，卡尔森Carlsson汽车正式宣布进入中国市场，并在成都落户。首款进入国内市场的车型便是基于奔驰CLA 220 4Matic打造的卡尔森Carlsson CCA 22。卡尔森Carlsson以整车进口的形式进入国内市场，能好的传递卡尔森Carlsson的造车理念，带来与普通奔驰车型与众不同的独特体验。