时钟弹簧是用来连接主气囊(方向盘上那个)与气囊线束,其实就是一段线束。因为主气囊要随方向盘转动,(可以想像成一根有一定长度的线束,缠绕在方向盘转向轴上,在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧,但它也是有极限的,要保证方向盘往左or右打死时,线束不能被拉断)所以连接线束要留有余量,要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。这一点在安装时是特别需注意的,尽量让其保证在中间位置。
安全气囊游丝的安装方法是:
1、将车轮和方向盘摆正,把电瓶线负极断开;
2、拆下方向盘总成和方向盘气囊,接着拆下大灯开关外饰板;
3、拆下旧安全气囊游丝,将新的安全气囊游丝安装;
4、将安全气囊游丝转到底后回两圈半,重新安装方向盘和方向盘气囊,并重新连接电瓶负极线即可。安全气囊游丝是指连接方向盘上气囊的一段长度可变的连线,气囊安装在方向盘内,因为方向盘的转动,可造成线路断裂,导致气囊无法起爆。
公告型号:
NPR66L
类型:
载货车
驱动形式:
4X2
发动机:
五十铃4HF1
产地:
日本
吨位级别:
轻卡
发动机
发动机:
五十铃4HF1
发动机俗称:
五十铃4HF1
汽缸数:
4
燃料种类:
柴油
汽缸排列形式:
直列
排量:
4.33L
排放标准:
国三/欧三
最大输出功率:
88kw
最大马力:
120马力
扭矩:
285N·m
最大扭矩转速:
1800RPM
额定转速:
3200RPM
货箱参数
货箱形式:
栏板式
驾驶室参数
驾驶室:
平顶
准乘人数:
2人
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