汽车点火锁的原理:
1、当点火开关转到起动位跳或起动后回到点火位置,点火电路工作电流山蓄电池(+)、点火开关触点30与巧第1路给点火控制器提供电源,霍尔脉冲发生器电源;
2、第2路,点火线圈初级绕组,点火控制器、蓄电他(一),于是点火线圈中的铁芯在该电流作用下产生磁场。当分电器的缺少转子与霍尔元件相互作用,经点火控制器断开点火线圈的初级绕组中的工作电流。点火线圈铁心中的磁场将迅速消失;
3、于是点火线圈的次级绕组便产生高压,经分电器中的配电转子将高压电按发动机的工作点火顺序分配给各缸火花塞。使火花寒中心电极与侧电极间隙被击穿,产生跳火火花点燃可燃混合气。
点火锁原理就是上面的部分是一个门锁的结构,只有指定的钥匙才可以转动这个锁,下部是一个旋转的开关。通过钥匙的旋转带动开关接通几条设定的电路。
一般汽车电子锁按结构分为控制部分和执行部分,控制部分由输入、存储、编码、鉴别、驱动、显示、报警和保险等单元组成,其中编码和鉴别电路是整个控制部分的核心。编码就是设置一组n位二进制或十进制数,鉴别电路会对来自存储与编码的两组密码进行比较,当两组密码完全相同时,鉴别电路输出电信号,送到驱动及显示电路。执行部分一般是继电器,利用继电器触点的开合控制点火线路的通断。
1、拆塑料罩
下方共5个十字螺丝,拧下来就是了。要注意的一点是,罩分上下两部分,下部分的右边是套在点火开关上的,要脱开后才能拿下来。
2、拆点火开关
这个是内六角的螺丝,要有六角螺丝刀才行,螺丝眼从灯杆和雨刷杆上方就能看到了,左右各一个。只换锁芯的话,也可以不拆点火开关,但不拆的话装锁芯的时候有一点要注意,要不然锁芯插不进去。
3、拔下点火开关插头
插头上有个卡子,要注意先脱开。
4、脱开锁芯
这锁芯是拧不下来,也拔不下来的,这里头有机关。把钥匙拧到“B”档,拔下来。
安装锁芯
1、钥匙插锁芯,拧到“I”档。
2、按下点火开关面的金属块。如果没拆点火开关,是按到金属块的,那么用个大于锁芯里杆子大小的螺丝刀先插进点火开关,向下抠。
3、把锁芯插进点火开头,直到听到锁芯面的卡子重新卡了的声音,拧回“B”档。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱,而别克英朗GT为三厢车,从里到外更偏向于家用,不再表现的那么张扬,可以说,英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用,外形较两厢更为稳重,从造型上看,GT趋向于别克当红中级车新君越,也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动,从前脸看,两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实,而英朗XT却有一股“钢炮气质”,充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整,眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体,硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口,为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅,很符合人们对家用车的审美。多出一厢后,车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT,英朗GT的车顶更加凸起,所以后排头部空间会更加舒适
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