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菲亚特CROMA变速箱传感器

菲亚特CROMA变速箱传感器

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变速箱传感器简介

变速箱传感器的主要功能:

变速箱传感器的主要功能是记录传输速度。 控制单元需要变速级,以便在换档时调节换档压力,并确定在哪个点需要挂入哪个档。 变速器控制模块或TCM可以检测离合器何时接合和分离。 它还可以读取RPM。 获取所有这些信息后,TCM将根据用户反馈执行特定功能。 一些TCM能够将自己的驾驶习惯存储在内部存储器中,并且可以将所存储的信息应用于某人的变速箱性能。

自动变速器的自动选档器。 图片来源:我, 上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0
传输范围传感器通常有两种类型的设计:霍尔发生器和感应传感器。 环形齿轮能够改变磁场,并改变变速器范围传感器电路中的电压,该电路接收通过变速器范围传感器引导至控制单元的电压信号。

变速箱传感器的作用

变速箱传感器用于测量特定变速箱系统(例如汽车)中的档位,离合器啮合和速度。每个变速箱传感系统都有一个控制模块或一个控制单元。控制单元需要变速级,以便在换档时调节换档压力,并确定在哪个点需要挂入哪个档。

菲亚特CROMA简介

新款Croma旅行车拥有更为动感和现代的外形设计,虽然只是在现款车型上进行修改,但效果的确是立竿见影的。新车融入了新一代菲亚特的设计元素,我们看到了新款Punto和Brava的影子。新车的发动机盖棱线分明,充满力量感,被拉长后的前大灯很具动感,横条进气格栅已经被镀铬的网格替代。尾灯灯罩比老款更暗更冷酷,新设计的车尾大包围则更具动感。

新车的座舱也经过一番修饰,充满意大利式的豪华感。座椅由真皮和织物包裹,新设计的仪表板和方向盘非常雅致。新款Croma的标准配置已经非常丰富,包括雨量传感器、倒车雷达、胎压传感器、定速巡航系统、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、前排正面双安全气囊、侧面安全气囊、安全气帘和膝部安全气囊。此外,新车还拥有大量的选装配置,包括DVD影音系统、带蓝牙功能的导航和信息系统、高保真音响系统等。第二排座椅可以全部收折,副驾驶座椅放倒后成为一个小茶几,载物空间可以方便的从500升增长到1610升。

菲亚特为新款Croma提供了五款发动机供用户选择,共有两款汽油机和三款Multijet涡轮增压柴油发动机。入门级动力为140 hp输出的1.8升汽油发动机,顶级动力配置是200 hp输出的2.4升涡轮增压柴油发动机。柴油发动机标准配置六前速手自一体变速箱,汽油发动机标准配置五前速手动变速箱,2.2升汽油机可选装六前速自动变速箱,1.9升柴油机可选装五前速手动变速箱。(Kevin Lee)

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