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摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组点成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。
离合器的摩擦片的作用：
1、换挡时通过离合器的分离与接合，既能及时传递发动机的动力，又能及时切断发动机的动力；
2、变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载，保证汽车能平稳起步。
以下是离合器摩擦片的正确安装方法:
1。在离合器盖总成和飞轮总成上做装配标记，一次松开固定螺栓一圈，直到弹簧张力完全释放。
2.拆下固定螺栓，拉下离合器盖、离合器摩擦片总成、下分离轴承和分离叉，从变速器第一轴上拆下分离叉和分离轴承总成，将导向轴承安装在润滑飞轮上。
3.给飞轮导向轴承加注润滑油安装分离轴承、分离又总成和离合器摩擦片总成。扩展内容:汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。
威旺307就是威旺306的加长版，其中车长增加到4495mm，轴距增加到2920mm，威旺307因此获得了更大的后排空间。威旺307前脸比较有整体感，两个网状格栅在一定程度上使车辆更精致，也提升了档次，红色的北汽标识也比较喜庆。其侧面多了一个能够打开的窗户，后排乘客可以用它来通风透气，车内环境会变得好一些。威旺307的内饰设计当然以实用为主，其中控台造型简洁朴实，有比较明显的日系微车特点。车速表为传统刻度表，转速表、水温表、油表以及时间等信息则通过右侧数字仪表显示。威旺307可以选装四排座椅，车内乘客最多可以增加到9人。如果只选两排座椅，那么一般车主是打算把这车当做货车用，把后排拆除之后，后舱就形成了一个完整的装载空间。另外威旺307上还有很多随手可用的小储物空间，很方便。动力上，目前威旺307只有一款1.2L四缸发动机，最大功率63.5kW，最大扭矩108Nm，配5挡手动变速器，采用后轮驱动方式。低配车型没有转向助力，原地打轮比较费力。
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