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进口铃木超级维特拉油门拉线

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油门拉线简介

1.汽车油门拉线作用是可更直接和快速的控制油门，及油门响应更快，更及时，拉线油门是拉索一端与油门踏板相连，通过支点和导向后另一端与节气门相连，踩动油门踏板时，节气门开启相应的角度。

2.电子油门和拉线油门的区别：电子油门用导线代替了拉线油门的拉索或者拉杆，简单来说，电子油门是自动控制，而拉线油门是机械传动。

安装油门线的方法:

1。传统的拉线油门是通过一根钢丝，一端与油门踏板相连，另一端与油门相连，其传动比为1: 1，也就是说，油门的开启角度与我们踩多少是一样的。但很多情况下，节气门不应该开这么大的角度，所以此时节气门的开度不一定是最科学的。这种方法虽然很直接，但控制精度很差；

2.电子节气门通过电缆或线束控制节气门开度。表面上看，传统的油门拉线被拉线取代，但本质上，不仅仅是简单的连接方式的改变，而是对整车动力输出的自动控制功能。

3.如果更换汽车油门线，应在4S店或专业维修店更换，因为它会影响车辆发动机的怠速。如果调节不当，发动机怠速会不稳定，发动机会熄火。

超级维特拉简介

超级维特拉（Grand Vitara）是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，2004年初进入中国。其实，超级维特拉在中国并不孤独，在这里有不少它熟悉的面孔，如丰田特锐、本田crv，这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年，此次维特拉登陆中国，颇有夙敌异地再战的味道。

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