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菲亚特CROMA发动机电脑线束

菲亚特CROMA发动机电脑线束

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发动机电脑线束简介

汽车电脑板故障浅析 修理高档汽车最让人头痛的,就是汽车的电脑了。修理人员碰到电脑故障时,一是不敢断定就是电脑的问题。

1.发动机ecu的主要作用是通过执行结构来做发动机的运转调节,从用途上来讲是汽车专用的微机控制器,控制车上的很多部件。 ecu是电子控制单元的意思,英文为Electronic Control Unit,ecu是它的缩写。 ECU可以说是发动机的脑子,如果没有它,发动机就不能正常运转。ecu的主要作用是通过执行结构来做发动机的运转调节。

2.汽车的发动机附近的传感器非常多,这些传感器的作用是将数据回传给 ECU,通过 ECU的处理以后可以执行相应的机构来做发动机的正常运转调节。ecu一般位于发动机舱内,可以说没有ecu,发动机就不能用。如果发动机附近的传感器有损坏,也会对发动机的运转有影响。

3.发动机周围的传感器包括了空气流感传感器,进气温度传感器等等,可以说基本上车辆所有的传感器都汇聚于此。如果传感器损坏了,ecu就没有办法收集到汽车的重要信息,也就没有办法精准的调节发动机运转。

发动机线束内部线束保养

 发动机线束内部一般由多股铜软线组成,外表由塑胶包裹。发动机好比人的心脏,而线束则可称人的筋脉。筋脉不顺,有损健康,甚至引发疾病。同样,线路不良,将影响发动机的工作性能。

定期做线束保养:线束保养通常使用线束保护剂,它的工作原理是在发动机电线/电瓶接头、线束表面形成一层保护膜,隔绝湿气避免氧化。由于喷剂本身具有耐高压、绝缘性特点,因此也可延缓机舱内橡胶、塑料管件的老化及开裂,防止线束因老化引起的漏电。另外喷涂的这层保护膜也不易沾灰,易于擦拭可以长时间保持机舱清洁。

菲亚特CROMA简介

新款Croma旅行车拥有更为动感和现代的外形设计,虽然只是在现款车型上进行修改,但效果的确是立竿见影的。新车融入了新一代菲亚特的设计元素,我们看到了新款Punto和Brava的影子。新车的发动机盖棱线分明,充满力量感,被拉长后的前大灯很具动感,横条进气格栅已经被镀铬的网格替代。尾灯灯罩比老款更暗更冷酷,新设计的车尾大包围则更具动感。

新车的座舱也经过一番修饰,充满意大利式的豪华感。座椅由真皮和织物包裹,新设计的仪表板和方向盘非常雅致。新款Croma的标准配置已经非常丰富,包括雨量传感器、倒车雷达、胎压传感器、定速巡航系统、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、前排正面双安全气囊、侧面安全气囊、安全气帘和膝部安全气囊。此外,新车还拥有大量的选装配置,包括DVD影音系统、带蓝牙功能的导航和信息系统、高保真音响系统等。第二排座椅可以全部收折,副驾驶座椅放倒后成为一个小茶几,载物空间可以方便的从500升增长到1610升。

菲亚特为新款Croma提供了五款发动机供用户选择,共有两款汽油机和三款Multijet涡轮增压柴油发动机。入门级动力为140 hp输出的1.8升汽油发动机,顶级动力配置是200 hp输出的2.4升涡轮增压柴油发动机。柴油发动机标准配置六前速手自一体变速箱,汽油发动机标准配置五前速手动变速箱,2.2升汽油机可选装六前速自动变速箱,1.9升柴油机可选装五前速手动变速箱。(Kevin Lee)

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