散热器是水冷式内燃机冷却系统中不可缺少的一个组成部分,汽车散热器在一台汽车的全部零部件中占有较重要的地位;承担着发动机中冷却水的降温功能。现有的汽车散热器主要包括左右水室、上侧板以及散热器芯等部分,冷却液在散热器芯内流动,从而与散热器芯外的水尽心热量交换,为发动机中的冷却水尽心降温。但是现有的散热器安装非常不方便,安装效率低,劳动强度高。
车水箱又称散热器,是汽车冷却系统的主要组成部分,其功能是散热,冷却水在水套内吸收热量,散热后流入散热器,再返回水套循环,达到调温的目的,是汽车发动机的组成部分。
散热器它最直接的作用就是散热,顾名就可以思义的词语。散热器和水箱共同作为汽车的散热装置,就其材质来说,是金属不耐腐蚀,所以应避免其和酸碱等有腐蚀性的溶液接触,以免遭到损伤。对汽车散热器进行加水时,应将水箱盖慢慢打开,车主等作业人员身体应尽量远离加水口,以免高压的高温油气喷出水口造成人员烫伤。
SW是标致公司在近年来推出的一种新概念称呼,其实就是比较老套的运动化旅行车。概念车在2001年的IAA法兰克福首次出现,以206SW为例,采用2.0排量发动机,最大马力达到177匹,加上特地提供的包围和17寸合金轮载,推动已经增加了的重量、但是仍然属于轻盈的车身,造就了一辆相对来说的小型性能旅行车,营造出一种非常专业化的性能气氛,而这种轻量化的小型旅行车在市场定位上有相当大的可挖掘性,因此这种SW概念车被外界普遍看好。
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