雨量传感器主要是用来检测是否下雨及雨量的大小。当汽车在雨雪天等恶劣天气下行车时,由雨量传感器向微电脑提供信号,微电脑自动调整前照灯的宽度、远近度,明暗度;同时天窗系统也会自动关闭车窗。
在室内后视镜底座上,通过前挡风玻璃就能看得见,作用如下:
1、雨量传感器不是几个限制挡位来改变雨刮器的动作速度,而是对雨刮器的速度做无级调节;
2、它有一个被称为LED的发光二级管负责发送远红外线,当玻璃表面干燥时,光线几乎100%反射回来,使光电二次管能接收到大量的反射光;
3、玻璃上的雨水越多,反射回来的光线越少,雨刮动作越快。
雨量传感器暗藏在前风挡玻璃后面,可以根据落在玻璃上的雨水量来调节雨刮器的动作,从而大大减少了驾驶员的麻烦。
汽车雨量传感器一般是暗藏在前风挡玻璃后面的。
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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