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上海大众朗境变速箱里程表传感器齿轮

上海大众朗境变速箱里程表传感器齿轮

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变速箱里程表传感器齿轮简介

原理:里程表传感器就是以测转速的原理来测量轮子的转速,根据轮子的直径,每一个测速周期为轮子转一圈,以累加轮子转过的周期数计算出行走的里程。 在传动轴上设计两个轴承,大大减轻了运行中的力距,减少了摩擦力,增强了使用寿命;由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号; 由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱。里程表传感器插头一般是在变速箱上,有的打开发动机盖可以看到,有的要在地沟操作。

里程表传感器检测方法

里程表传感器又叫转速传感器,一般安装在变速箱输出轴旁边,主要是用来检测电控汽车轮胎的转速,将检测到的信号输送到ECU,从而控制自动变速器的换档和巡航定速等。其原理就是通过在差速器或者半轴上面的传感器,来感应轮胎转动的圈数,因为半轴和车轮的角速度相等,已知轮胎的半径,直接通过历程参数来计算行驶里程。那里程表传感器坏了有什么症状呢?会影响油门吗?下面就来一起了解下吧。
里程表传感器坏了症状

里程表传感器出现故障或损坏,一般是不会影响油门的,汽车会失去车速信息,对汽车性能有一定的影响。对于自动档,会影响汽车换挡;而对于手动挡,汽车里程表和转速表将会停走。

里程表传感器检测方法

方法1:拆下车速传感器连接插头,用万用表电阻档检查传感器两根引线的电阻值。

方法2:转动变速器的输出轴,用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形,呈交流电的波形,且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大,这表明传感器性能良好。

朗境简介

朗境(Cross Lavida)作为上海大众旗下的又一款跨界车,前脸采用了更为运动化蜂窝网状凌厉进气格栅设计,前后跨界风格保险杠与侧围组成了Cross自由之境大包围,带来极强的层次感。炫银野趣车顶行李架、16吋锋锐铝合金轮毂、带套筒排气管,这些或野性或运动的元素组合为朗境的侧面增添了更多活力,在猎装高位底盘的作用下,朗境的最小离地间隙相比朗行增加了10mm,130mm的尺寸将带来不错的通过性表现。是一款为追逐自由的消费者打造的能说走就走的灵魂座驾,带领车主摆脱羁绊,追随内心感受。2013年成都车展全球首发亮相。

Customer Reviews

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