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捷豹捷豹XFL前减震器缓冲块

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前减震器缓冲块简介

汽车减振器上的缓冲块作用：

1、有效解决减震器弹簧疲软的问题，恢复减震器性能。

2、采用缓冲原理，减震性能明显提高，享受奔驰车的舒适感。

3、保护减震器和悬挂系统，避免减震芯的油封漏油。

4、试验结果可延长减震器寿命长达2倍以上。

5、降低行驶中的噪音。

6、可使车体上升3—5cm，恢复车体原来的高度，提高通过减速道时的稳定性。

7、缩短刹车距离,提高安全性。

8、减轻长途驾驶后的疲劳感。

9、装简便，不松动车辆任何螺丝。缓冲块坏了的话，减震下压没有缓冲，受力大，减震容易坏。

减震缓冲块的作用：

1、全面提高驾乘平稳性，增强驾驶舒适感，享受驾驶乐趣；

2、能够有限减弱车身震动，吸收悬挂系统的噪音；

3、解决弹簧疲软问题，提高车身0.2--0.3厘米，但不能有效提高承载能力；

4、有限缓冲和吸收崎岖路面导致的瞬间压力，避免减震系统受损。

捷豹XFL简介

捷豹XFL于2016年上市，外观设计方面，国产捷豹XFL基本与进口版保持一致，仅是车身长度有了明显的加长，但加长的轴距并未破坏原有的侧面轮廓。

尺寸方面，捷豹XFL长宽高分别为5093/1880/1456mm，轴距达到3100mm，相比进口捷豹XF轴距增长了140mm。

空间方面，国产XFL后排膝部空间增加116mm，达到203 mm，腿部空间增加157 mm。

动力方面，捷豹XFL将搭载一台2.0T发动机，分200Ps、240Ps高低功率版本可选，破百时间分别为8.1秒和7.4秒。此外，新车还将提供3.0T V6机械增压发动机版本，最大功率为340 Ps，破百时间为6.0秒。

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