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充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。 也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
车载充气泵就是车用的打气泵，车载充气泵应该这样用：将车载充气泵的嘴对准轮胎的阀门，之后按照顺时针的方向旋转，这个是将气嘴旋紧。之后把12v点烟插插入到汽车的点烟器之内，就可以打开开关开始工作。充气结束，将气嘴拧下来，拔出烟插，把电线和气管收好。
主要车载充气泵的取电方式有两种，一种是通过12v点烟器接口取电，还有一种就是通过蓄电池取电。充气的时候，充气口一定要拧紧，这个部位一般都是螺纹旋转，具体的也需要自行进行观察和判断。
车载充气泵主要的作用是防止车辆在使用过程中轮胎出现意外，比如有钉子等扎到导致轮胎漏气，这个时候就需要用车载充气泵来充气，很方便。就算是一个女生，也是可以使用车载充气泵充气，确实方便一些。
由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。
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