打气泵简介

充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。 也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。

车载充气泵的概念

车载充气泵就是车用的打气泵，车载充气泵应该这样用：将车载充气泵的嘴对准轮胎的阀门，之后按照顺时针的方向旋转，这个是将气嘴旋紧。之后把12v点烟插插入到汽车的点烟器之内，就可以打开开关开始工作。充气结束，将气嘴拧下来，拔出烟插，把电线和气管收好。

主要车载充气泵的取电方式有两种，一种是通过12v点烟器接口取电，还有一种就是通过蓄电池取电。充气的时候，充气口一定要拧紧，这个部位一般都是螺纹旋转，具体的也需要自行进行观察和判断。

车载充气泵主要的作用是防止车辆在使用过程中轮胎出现意外，比如有钉子等扎到导致轮胎漏气，这个时候就需要用车载充气泵来充气，很方便。就算是一个女生，也是可以使用车载充气泵充气，确实方便一些。

如虎 CTR 3简介

RUF 简介(中文普遍翻译如虎）位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂，不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一，以一家超级跑车改装厂来说，RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”，最早是1939年时一位名叫Alois Ruf，Senior所创立，起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂，同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词！

1995年诞生的CTR2，同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来，极速达到惊人的354km/h，与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试，鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3，仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车，如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型，而是从保时捷购入底盘、车身等部件，包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。