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充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。 也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
车载充气泵就是车用的打气泵，车载充气泵应该这样用：将车载充气泵的嘴对准轮胎的阀门，之后按照顺时针的方向旋转，这个是将气嘴旋紧。之后把12v点烟插插入到汽车的点烟器之内，就可以打开开关开始工作。充气结束，将气嘴拧下来，拔出烟插，把电线和气管收好。
主要车载充气泵的取电方式有两种，一种是通过12v点烟器接口取电，还有一种就是通过蓄电池取电。充气的时候，充气口一定要拧紧，这个部位一般都是螺纹旋转，具体的也需要自行进行观察和判断。
车载充气泵主要的作用是防止车辆在使用过程中轮胎出现意外，比如有钉子等扎到导致轮胎漏气，这个时候就需要用车载充气泵来充气，很方便。就算是一个女生，也是可以使用车载充气泵充气，确实方便一些。
斯巴鲁BRZ于2015年正式发布，新车外观设计更加运动化，配备了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列轮胎，底盘进行了强化，动力上继续搭载2.0L自然吸气直喷发动机。斯巴鲁BRZ tS STI车型目前仅在日本销售，限量300台。[1]
斯巴鲁在2011年9月15日开幕的法兰克福国际车展发布2+2座全新双门硬顶跑车BRZ，新车向我们展示了斯巴鲁的多项最新研发成果，并展示新一代设计理念，为未来的斯巴鲁新车指明方向。全新BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果，属于丰田86(注意：北美版叫Scion FR-S，欧洲版为GT86，日本版叫86)的姊妹车，该车采用水平对置发动机和前置后轮驱动布局。悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂，后双叉式悬挂。轴距达2570mm，车长达4239mm，宽1775mm，高1285mm。
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