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由于车辆底盘护板,排气管、消音器等部件结构或布局不同,需要相应形状的吊耳配套。 吊耳,如同汽车的悬挂系统,它是排气管和消音器总成的避震系统。
排气管吊耳是这个用来减震的。
一般排气管吊耳都是橡胶材料的，这样既可以把排气管固定住，又可以吸收发动机的抖动，使车身不会和发动机共振。
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质:主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
尾气管安装步骤：
1、第三个消声器法兰和前排气管法兰之间安装垫片。
2、安装前消音器管。
3、将前消音器管安装到第三个消音器固定螺母上。拧紧前消音器管至第三消音器的螺母至30Nm。
4、将前排气管安装到橡胶吊环上。
5、将前排气管安装到前上排气管安装支架上。
6、将前下排气管安装支架安装到前排气管上。
7、用螺母安装前下排气管安装支架至前上排气管安装支架的焊接螺栓。拧紧前下排气管安装支架螺母至30Nm。
8、安装前排气管法兰和催化转化器之间的垫片。
9、用螺母将前排气管安装到催化转换器上。将前排气管紧固到带法兰的催化转换器六角螺母上至40Nm。吊耳安装方法是：
1、前中后各2支，进气测漏夹紧部进入。
2、每辆车需要6支吊耳，前中后各安装2支，在进气测漏夹紧部，直接缓冲接入，方可稳定的吊起并解决排气管与消声器的平衡。
3、车辆底盘护板，排气管、消音器等部件结构或布局不同，需要相应形状的吊耳配套。
公告型号：
NPR66L
类型：
载货车
驱动形式：
4X2
发动机：
五十铃4HF1
产地：
日本
吨位级别：
轻卡
发动机
发动机：
五十铃4HF1
发动机俗称：
五十铃4HF1
汽缸数：
4
燃料种类：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放标准：
国三/欧三
最大输出功率：
88kw
最大马力：
120马力
扭矩：
285N·m
最大扭矩转速：
1800RPM
额定转速：
3200RPM
货箱参数
货箱形式：
栏板式
驾驶室参数
驾驶室：
平顶
准乘人数：
2人
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