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通俗说就是装后轮的那个东西,作用就是安装后轮的基础,地面的震动就由此传递到车身,并通过减震器消减震动。最大作用是支撑车身是作用。
汽车后摆臂的作用是支撑车身和减震器，并且缓冲行驶中的震动，减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用，它与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套完整的悬挂系统，后摆臂受损，可能会影响车辆前减震系统，降低乘坐舒适性。可能会影响车辆转向系统或是转向失灵，存在安全隐患。
车辆后臂的安装方法：
1。大多数情况下，前支架(横担套)基本安装在清障车的横担上。跟在清障车后面，车辆使用说明要在叉座安装前卸载；
2.根据车轴或弹簧钢板的宽度选择支撑叉，选定后将固定支撑叉插入支撑叉底座的孔中；
3.然后，根据轴或弹簧的横向尺寸，调整两个支撑叉座之间的距离。注意与支撑臂中心对称，与支撑处位置对齐。然后用螺栓锁紧或固定支撑叉座，使其不能上下移动。
4.将支撑臂伸出至工作位置，然后升起支撑臂，使支撑叉槽嵌入车轴或弹簧钢板内，待支撑叉完全支撑住车轴或弹簧钢板后，升起支撑臂，升起车厢；
5.当货叉由弹簧钢板支撑时，货叉嵌入弹簧钢板后，应停止起吊，插入防脱螺栓并锁紧后，方可继续起吊；
6.完成上述工作后，升起臂架，使车轮稍微离开地面，检查被牵引车是否平衡。然后，用链条把横担绑在被拖汽车的车轴上。
奕泽IZOA作为一汽丰田旗下首款基于TNGA架构打造的车型，动力没有延续小车搭小排量的固定模式，而是搭载“大排量”TNGA 2.0L自然吸气发动机。TNGA 2.0L发动机已进入国产阶段，通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术，动力性能比传统2.0L发动机提高15%-20%，燃油经济性提升25%。奕泽IZOA传动系统匹配6MT或CVT变速箱。 外观方面，奕泽IZOA将借鉴丰巢WAY概念车设计元素，前脸横幅式进气格栅配以两侧开眼角前大灯，下格栅采用倒梯形，内部为黑色网状设计。传统的平直腰线被淡化处理，夸张的前后轮眉之间由飘逸的弧线连接，大面积防蹭护板野性十足。新车第二排车门装有隐藏式门把手，类似于本田XR-V，尾部特有的“回旋镖”LED灯组让人印象深刻。 奕泽IZOA延续美版C-HR的设计风格，整体偏向驾驶员一侧，配有三辐式多功能方向盘，集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键。仪表盘采用双炮筒造型，中央带有行车电脑。中控台顶部配有8英寸悬浮式显示屏，支持HMI人机交互系统，底部为空调区域控制键。
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