扭矩传感器简介

在方向盘下边的方向杆上找到助力电机，电机上一般有一个小铁盖护着的、带四根线（带有一个插头）的就是转向助力扭矩传感器，拆下小铁盖就能看到。

电动助力转向系统主要由扭矩传感器，车速传感器，电动机，减速机构与电子控制单元等组成。该系统通过扭矩传感器感知驾驶员在转向操作时方向盘产生的扭矩力和转向角度，就会把操控信息转换成数字信号输入到控制单元，再经过控制单元对这些信号进行运算得到一个最佳的力矩最后控制驱使电动机工作。以上就是整个电动助力系统构成和工作的过程，不难看出扭矩传感器在电动助力系统中是最为重要的器件之一。

扭矩传感器的作用

扭矩传感器在电动助力转向系统中的作用电动助力转向系统可以称之为EPS，它就是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。在整个系统中，扭矩传感器起到决定性作用。与传统的液压助力转向系统不同的是电动助力转向系统具有性能应用上更大的优势。它不光在需要转向时才启动电机产生助力，这样能大大的减少发动机燃油消耗。电动助力能在各种行驶工况下提供最佳助力，减小由路面不平所引起电动机的输出转矩通过传动装置的作用而助力向系的扰动，改善汽车的转向特性，提高汽车的主动安全性。和液压助力相比没有液压回路，调整和检测更容易，装配自动化程度更高，且可通过设置不同的程序，快速以及不同车型匹配，缩短生产和开发周期。

扭矩传感器的作用是测量动态扭矩和静态扭矩，其检测稳定性、抗干扰性，以及精度都很好，每次使用不需要调整为零。

COUNTRYMAN JCW简介

MINI官方正式公布了全新一代MINI JOHN COOPER WORKS全车系的指导价格，新车共推出3个车系共6款车型，其售价区间为35.50-45.60万元。各款车型的具体售价请见下表：

新车的外观相比老款更加凶狠，标配的LED大灯效果出众，车侧JCW的标识也时刻提醒着这不是一台普通MINI车型。车尾方面，其双边双出的布局与MINI COUNTRYMAN COOPER S相同。

新车基于最新的UKL1平台打造，同平台的还有MINI CLUBMAN。新车车身尺寸相比老款车型有所提升。黑色内饰依旧是满满的MINI风格，搭配红色缝线以及运动座椅战斗气息十分浓郁，6.5英寸的多功能屏幕是全系标配，如果嫌小还可以选装8.8英寸的大尺寸屏幕。

动力方面，其搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率170kW，最大扭矩350Nm。传动方面则采用6MT或8AT变速箱，驱动形式采用前置四驱。