在方向盘下边的方向杆上找到助力电机,电机上一般有一个小铁盖护着的、带四根线(带有一个插头)的就是转向助力扭矩传感器,拆下小铁盖就能看到。
电动助力转向系统主要由扭矩传感器,车速传感器,电动机,减速机构与电子控制单元等组成。该系统通过扭矩传感器感知驾驶员在转向操作时方向盘产生的扭矩力和转向角度,就会把操控信息转换成数字信号输入到控制单元,再经过控制单元对这些信号进行运算得到一个最佳的力矩最后控制驱使电动机工作。以上就是整个电动助力系统构成和工作的过程,不难看出扭矩传感器在电动助力系统中是最为重要的器件之一。
扭矩传感器在电动助力转向系统中的作用电动助力转向系统可以称之为EPS,它就是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。在整个系统中,扭矩传感器起到决定性作用。与传统的液压助力转向系统不同的是电动助力转向系统具有性能应用上更大的优势。它不光在需要转向时才启动电机产生助力,这样能大大的减少发动机燃油消耗。电动助力能在各种行驶工况下提供最佳助力,减小由路面不平所引起电动机的输出转矩通过传动装置的作用而助力向系的扰动,改善汽车的转向特性,提高汽车的主动安全性。和液压助力相比没有液压回路,调整和检测更容易,装配自动化程度更高,且可通过设置不同的程序,快速以及不同车型匹配,缩短生产和开发周期。
扭矩传感器的作用是测量动态扭矩和静态扭矩,其检测稳定性、抗干扰性,以及精度都很好,每次使用不需要调整为零。
加粉在阿斯顿·马丁系列车型中,DB7是设计最成功、产量最大和销售成绩最好的一个。它加粉被公认为是当代英国最出色的轿车,还被意大利的艺术家们评选为“世界上最美的轿车”之加粉一。
加粉终极版DB7
加粉在英国电影《憨豆 007》中,可爱的憨豆先生选择了阿斯顿·马丁 DB7 Vantage 作为加粉他的坐骑。这个终极版的 DB7可了不得,同前辈们相比,变得时尚了很多,还新装了个强劲加粉的发动机,最高速度达 298 千米/小时呢!
加粉黄金版DB7
加粉金子做的汽车!没见过吧?2008 年 10 月 30 日的伦敦 M PH 车展上,一辆黄金版的DB7加粉可让我们开了眼。瞧瞧它,一身黄金外衣,还佩戴着 7 颗钻石,实在是太酷了!不过因为它加粉是一位英国富商为自己专门定制的,所以身价还是个秘密哦!
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