后门密封条简介

什么是汽车密封条？

车门密封条是一种将车门密封，使车门不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖。

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，主要应用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。值得一提的是，很多低端车型为了节省成本，在很多位置上简配了密封条。

一般密封条在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时就要更换新的密封条了。话到这里没任何问题，但今天我们想聊的不是胶条的更换，而是加装，就是新手经常被忽悠拿来隔音的加装密封条行为。

加装位置对于普通家用车来说，现在很多新车车主买车回来后，开了一段时间一般会对隔音都想要做一下升级，毕竟隔音做得好，驾乘体验也就越好。可一般来说，新车基本不太情愿拆的稀巴烂去做隔音（个人也不太建议做全车隔音，拆车不说，主要对于用的材质总不是那么放心），貌似此时加装密封条就成了一个比较好的选择；其实不然，如果只是单纯加装密封条对隔音来说并不会有多大用，除非连同前面防火墙包括机舱和四轮隔音都做下或许还有些效果。

后门密封条的安装方法

车门密封条的安装方法：

1。安装车门密封条时，必须彻底清洁和干燥已安装的零件和密封条平面；

2.选择好粘贴位置，找到印章的起点，稍微按压粘贴，注意不要拉扯密封条，尽量保持印章的原形慢慢对准正确的粘贴路径，小心粘贴；

3.不要转得太快，否则会影响你的美观。另外，3M胶不能粘其他灰尘等杂质，也不能匆忙粘贴，以保证效果。

塔菲克简介

1994年，匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司，三江集团持股55%，雷诺持股45%，合作期限30年。按照最初的设计，当年以CKD方式投产，到1997年，产销量达到千辆。1998年底，涂装、焊装、总装三条生产线全面建成，具备年产15万辆的能力，但命运总是捉弄人，在1994年至2001年的8年时间内，“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆，这显然不是雷诺想看到的结果。