什么是汽车密封条?
车门密封条是一种将车门密封,使车门不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖。
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,提高驾乘体验的舒适感和保护车体,主要应用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。值得一提的是,很多低端车型为了节省成本,在很多位置上简配了密封条。
一般密封条在经过一段时间的使用后,会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况,这时就要更换新的密封条了。话到这里没任何问题,但今天我们想聊的不是胶条的更换,而是加装,就是新手经常被忽悠拿来隔音的加装密封条行为。
加装位置对于普通家用车来说,现在很多新车车主买车回来后,开了一段时间一般会对隔音都想要做一下升级,毕竟隔音做得好,驾乘体验也就越好。可一般来说,新车基本不太情愿拆的稀巴烂去做隔音(个人也不太建议做全车隔音,拆车不说,主要对于用的材质总不是那么放心),貌似此时加装密封条就成了一个比较好的选择;其实不然,如果只是单纯加装密封条对隔音来说并不会有多大用,除非连同前面防火墙包括机舱和四轮隔音都做下或许还有些效果。
车门密封条的安装方法:
1。安装车门密封条时,必须彻底清洁和干燥已安装的零件和密封条平面;
2.选择好粘贴位置,找到印章的起点,稍微按压粘贴,注意不要拉扯密封条,尽量保持印章的原形慢慢对准正确的粘贴路径,小心粘贴;
3.不要转得太快,否则会影响你的美观。另外,3M胶不能粘其他灰尘等杂质,也不能匆忙粘贴,以保证效果。
大弧度的车身曲面,大灯、转向灯、散热格栅分散点缀的前脸,巨大的轮拱和影响了后部视野的内藏式备胎架,都给平和而稳重的SUV设计注入了新的灵感。 VehiCROSS系列配备了3.5升24气门V6发动机,这是五十铃公司在SUV上装备的最强劲的发动机,具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全铝发动机配合一台4速自动变速器,并应用“即时扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND,简称TOD)”自动全时4轮驱动技术,可以根据气候和道路状况获得需要的动力。一般状况下行驶,TOD系统表现为后轮驱动,但当路面状况发生变化,它便会根据需要,将扭矩传送到前轮以提供足够的抓地力。TOD借助12个传感器来检测各半轴的工作状态,检测的参数有车速、车轴转速、节气门开度、制动及ABS系统状态等,以防止轮胎丧失附着力
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