后尾门简介

尾门总成 尾门总成主要包含:尾门外板、尾门内板、铰链及气弹簧加强板。

1.手自一体开启:

驾驶员和乘客可以通过按下车辆尾门的关键、遥控车钥匙或在尾门的相应区域，使用手或任何物体的感应操作来打开和关闭尾门，以避免轻松快速地将物体存储在车辆中，因为手持的物体太多。

2.智能防夹功能:

关闭尾门时，通过传感器检测障碍物。当电动尾门打开或关闭时，门会向相反的方向移动，有效防止儿童受伤或损坏车辆。

3、紧急闭锁功能：

在紧急情况下，应紧急关闭尾门。在电动尾门打开或关闭的过程中，尾门可以通过遥控钥匙或车辆尾门打开关键随时停止运行，并控制自己想要的。

4.高记忆功能:

尾门打开高度可调，车主可根据使用习惯，通过手动按钮设置尾门最终打开高度，只需按下尾门关键，打开到预定高度，然后轻轻按下5秒以上的关键，听到滴声，即可完成尾门打开高度的设置。下次打开尾门时，高度将自动升至设定高度。

后尾门安装

1、首先把尾厢盖板拿开，拆下锁扣盖板

2、拆下尾门内饰板，拆下左边穿线胶套两边

3、用一字螺丝刀把与举升杆与车门连接的头部的卡簧撬开，拆出原车举升杆，拆装过程中需把门顶住

4、拆下原车气弹簧的车身支架和尾门上支架的两个螺丝

5、安装产品所配的支架，最上面的孔用原车拆下的螺丝，下面的孔用产品所配的螺丝。

6、安装产品所配的尾门支架，用原车拆下的螺丝

7、把产品举升杆装上，注意，带线的一头靠门那一边，左右安装方法一样，把电源正极线，开关控制线，电吸锁控制线与解码信号线（红白色与橙色）通过穿线胶套穿到车身上

8、在穿线套两头打上表板蜡，利于穿线

9、电源正极线，开关控制线与解码线从车顶蓬穿到驾驶位，电源正极线，开关控制线与解码线从后排迎宾踏板穿到驾驶位

10、电源正极线，开关控制线与解码线从前排车顶穿到油门踏板处，解码线与OBD线束相接，OBD线束与原车的OBD接口相

11、把电源正极线与保险丝座相连，保险丝座插入驾驶位方向盘下的保险丝盒上，如图所示，把原车右边最下保险拔下插入保险丝座下面，产品所配的保险丝插在上面，注意保险丝座的方向

注意：位置在左上角往右边数第三个孔

12、在驾驶位装上所配的开关，把负极线接到门上的接线柱上，把原车锁机上的接头拔下, 把拔下的公接头接到线束的母接头，再把线束的公接头插到原车的母接头上

或者直接接线：线束蓝色线接插头上的绿色线，棕色线接插头上右边的细白色线

13、把尾门按键插头拨下，接开门信号线： 如图所示把原车尾门开关接头拔下，把拔下的公接头接到线束的母接头，再把线束的公接头插到原车的母接头上,

或者直接接线，线束白色线接插头上的蓝色线，把拉锁控制线从尾厢右侧穿下，接插头端子：把线束上的拉锁控制线对应拉锁控制盒的插头插好，注意颜色要一一对应

14、拆下原车锁扣，装上产品所配的拉锁，用所配的螺丝拧紧，先上左边的螺丝，再上右边的，注意上螺丝前先把长拉簧拆下，把长拉簧装上，再把拉线卡进拉锁的卡槽上，拧紧拉线螺丝，把拉线另一对与拉锁控制盒相连，拧紧螺丝，把锁扣盖板图中所示的位置用刀削至与平面齐。盖上锁扣盖板，测试锁扣运行是否顺畅，最后安装产品所配的装饰盖，把所配的开关装到如图所示位置，先用开关定位纸钻好孔，再装开关，

把控制盒放于尾门上，用所配的魔术贴固定好。把所有内饰板还原。最后检查所有内饰是否全部锁紧

通电后首次开关门为控制盒自动学习模式，请确保门能开关到位，至此，电动举升门安装完毕。

猎豹CT5简介

安徽猎豹汽车股份公司成立于2005年3月28日，是湖南长丰集团（猎豹汽车）在滁州的战略核心企业，也是继长沙总部、永州基地之后的第二大整车生产基地。公司现占地面积约466.3亩，其中建筑面积为6万平米，注册资本6亿元人民币，职工860人，其中大专以上学历258人，各类职业资格人员共260人，拥有中级以上职称的人员共57人，其中技术线工程师以上人员为50人。目前总资产约为5.2亿元，负债率为46%，公司成立以来，在原有的生产规模上投入巨资进行了技术改造，迄今为止已经形成单班1万台的年产能力。主导产品为飞铃、飞扬和CT5三大系列皮卡以及SUV系列，涵盖低、中、高三个档次，具有皮卡及SUV研发、制造、质保和营销的产业化能力。 公司整体搬迁升级改造项目于2013年2月22日签订协议，同时获得国家工信部批复。该项目总投资292174万元，占地985亩，总建筑面积193446平方米，达产产值94.7亿元，利润7.58亿元，上缴税收3.3亿元。2013年4月，项目开工建设。计划在18个月内完成工艺、土建、公用工程的设计、施工以及设备及工装的采购和制造工作。2014年9月开始试生产，2016年1月份达纲生产。 2013年公司实现总产值4.2亿元，2014年一季度实现产值2.2亿元，同比增长8.5%