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克莱斯勒300M(进口)差速器耦合器

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差速器耦合器简介

为了不让驱动轮互相干涉,出现转弯困难的现象,在汽车的驱动桥上都会安装差速器。

差速器里耦合器的作用是由传感器采集车速、加速度、侧向加速度等信号，将信号进行分析之后，以电信号的形式输给液压系统，进而控制液压泵工作。液压泵将电信号转换为压力值，控制作用在离合器片上的压力大小，进而控制前后轴之间的动力分配比。
汽车在拐弯时左右轮的转弯半径是不同的，这造成了左右轮之间的转速差。在普通轿车中车桥中央设计有差速器用以消除这一转速差，保证车轮不打滑。而对于四轮驱动汽车，就需要主动中央差速器，这就是其由来。位于前后桥之间的中央差速器，可以将前后轮的扭矩进行分配，奥迪的Quattro四驱系统便是采用了托森（Torsen）机械式差速器，而三菱走的是电控的液压多片式离合器的路线。其工作原理就是由传感器采集车速、加速度、侧向加速度等信号，将信号进行分析之后，以电信号的形式输给液压系统，进而控制液压泵工作。液压泵将电信号转换为压力值，控制作用在离合器片上的压力大小，进而控制前后轴之间的动力分配比。

汽车耦合器安装方法

汽车耦合器安装方法：

1、首先在安装永磁耦合器时候，注意电机要向后移动，同时电机基础的需要改造；加工电机支座，支座上要开长孔，四周焊接微调螺栓；提供220v单项的电源；

2、提供两组4～20mA的信号；DCS或PLC控制系统做好控制逻辑等。一般来说，永磁耦合器适用于在任何恶劣环境下操作。曜中介绍，麦福斯永磁偶合器结构灵巧，体积小，对中精度要求不高；

3、无论从节能还是安全性能上都是十分可靠的，同时免维护，无轴承，不需加润滑油或打油脂，无磨损件，无材质劣化问题，使用寿命可长达30年。安装非常方便，安装调试周期短，无需专用工具，工作量小。

克莱斯勒300M(进口)简介

　基本参数：　　生产厂商克莱斯勒　　品牌克莱斯勒　　型号(款式) 2002 Chrysler 300M 　　生产时间(年式) 2002 　　驱动形式前轮驱动　　油耗(L/100km) 10 　　主要尺寸与质量：　　长/宽/高(mm) 5024/1890/1422 　　轴距(mm) 2870 　　轮距 (前后)(mm) 1574/1564 　　后备箱体积(L) 530 　　油箱容积(L) 64 　　整备质量(kg) 1629 　　发动机参数：　　发动机位置前置发动机, 纵向安放　　发动机型式 V6 60度夹角 DOHC 24V 　　气缸数 6 　　缸径/行程(mmXmm) 96.00 × 81.00 　　排量(mL) 3518 　　压缩比 9.90：1 　　点火方式 SMPFi 　　最大功率(kw) 253.5PS(186.4 kW)/6400rpm 　　最大扭矩(N.m) 339.0Nm(34.6 kgm)/3900rpm 　　底盘参数：　　变速器型式 4A 　　悬架(前/后) 前横向摆臂,弹性支柱,横向稳定杆后多转向轴,弹性支柱,横向稳定杆　　制动装置型式(前/后)) 前后通风盘式带ABS 　　轮胎类型与规格(km/h) Michelin Energy MXV4 Plus P225/55 R 17 　　车身参数：　　车门数 4 　　座位数 4/5 　　风阻系数 0.313 　　最小转弯直径 11.50 　　其他：　　国内参考价格(万元人民币) 46　　　国际参考价格(万美元) 2.91

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