汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
汽车消音器与安装板固定方法:
1、消声器固定方法是在安装时应单独设支、吊架,使风管不承受其重量支吊架应根据消声器的型号、规格和建筑物的结构情况,按照国标或设计图纸的规定选用。
2、安装板应该用螺丝紧紧固定在消音器下方。
1.汽车消声器一般用于降低下降机动车辆发动机工作时产生的噪音。它的原理是汽车的排气管由两个不同长度的管子组成,先分开后会合,因为两个管子的长度差等于汽车发出的声波波长的一半,这样两列声波叠加时相互干扰,相互抵消,降低声强,从而使传递的声音减小,进而达到消音效果。
2.降低发动机排气噪音,使高温废气安全有效排放。消声器作为排气管的一部分,应保证排气顺畅、阻力小、强度足。消声器需要承受500℃~700℃的高温排气,以保证消声器在汽车规定的行驶范围内不会损坏或失去消声效果。
凯迪拉克,轿车品牌。在美国除了是财富的象征,更是权力的象征。最新款的凯迪拉克DTS也正式登陆亚洲市场,日本是凯迪拉克DTS亚洲市场最先到货的。DTS是凯迪拉克的豪华型号,现任美国总统的座驾“陆军一号”也是由DTS改装而成。凯迪拉克DTS搭载4.6LV8自然吸气引擎,最大马力295ps@6200rpm,最大扭力390Nm@4500rpm;车身尺寸为5,300×1,905×1,480mm,轴距为2,935mm;车重达1,880kg。最令人感到意外的是凯迪拉克DTS居然采用FF形式的驱动布局,同级对手大部分都是采用FR设计。
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