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凯迪拉克CTS-V(进口)导向轴承

凯迪拉克CTS-V(进口)导向轴承

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导向轴承简介

导向轴承位于发动机和离合器之间。 启用时,自动化赛车齿轮箱的转换时间极短,而轴承允许暴露于速度梯度非常高的情况。 这也给轴承和轴承润滑剂带来了特殊要求。 在此位置选择正确的轴承设计、润滑脂甚至是涂层都对解决方案的坚固可靠性至关重要。

导向轴承,是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上,作用是导向,在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动:
1、发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴。启用时,自动化赛车齿轮箱的转换时间极短,而此款轴承允许暴露于速度梯度非常高的情况;

2、这也给轴承和轴承润滑剂带来了特殊要求。在此位置选择正确的轴承设计、润滑脂甚至是涂层都对解决方案的坚固可靠性至关重要;

3、损坏后,在起步时会有一定的噪音、响声。经过一段时间的过度磨损后会出现响声减小或者消失的情况,主要会严重影响到变速箱第一轴轴承的寿命,造成一周轴承松旷,严重者会出现空挡时变速箱异响,踏下离合器踏板时响声消失的情况,鉴于这种情况是很有必要更换的,就是需要拆卸变速箱总成,修理费用很贵。

导向轴承的安装

导向轴承,是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上,使轴在径向无法移动:

1、损坏后,在起步时会有一定的噪音、响声。经过一段时间的过度磨损后会出现响声减小或者消失的情况,主要会严重影响到变速箱第一轴轴承的寿命,造成一周轴承松旷,严重者会出现空挡时变速箱异响,踏下离合器踏板时响声消失的情况,鉴于这种情况是很有必要更换的,就是需要拆卸变速箱总成,修理费用很贵;

2、导向轴承的作用是导向,在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴;

3、启用时,自动化赛车齿轮箱的转换时间极短,而此款轴承允许暴露于速度梯度非常高的情况。 这也给轴承和轴承润滑剂带来了特殊要求。 在此位置选择正确的轴承设计、润滑脂甚至是涂层都对解决方案的坚固可靠性至关重要。

凯迪拉克CTS-V(进口)简介

该车型拥有双模式驾驶方式供驾驶者选择,即运动型和旅行型,并可根据驾驶者的驾驶风格和条件的变化来进行调整,就像豪华稳定的XLR跑车一样,CTS-V吸引购买者收藏其于陈列室,并向全世界展示了凯迪拉克公司的实力。

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