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汽车手刹拉柄的作用是当车辆停止后，通过收紧手刹，使制动蹄片贴紧制动鼓或者制动盘，让车辆处于刹车的状态，防止车辆移动发生危险。
手刹的作用如下:
1。手刹是辅助制动系统，主要靠人力。一般是为了防止车辆停车时自行打滑而设置的；
2.目前大部分轿车和轻型车的手刹系统作用于后轮。鼓式制动器本身也可以用作驻车制动器。停车时，制动鼓中的闸瓦和摩擦片会啮合，从而产生制动力。如果后轮是盘式制动器，驻车制动鼓安装在制动盘的中心。大部分车的手刹都是通过手柄来操作的，老款车则使用从仪表盘延伸出来的手刹杆，不过这种设计已经逐渐被淘汰了。近年来，在一些高挡汽车上流行使用踏板操作。
3.无论哪种操作模式，它们的控制机制都是通过钢索或连杆来拉紧刹车。手刹机构内部有棘轮和棘爪。拉紧手刹后，棘爪会卡在棘轮上，这样手刹就能自动锁止。如果你想释放它，你必须按下释放按钮。
1、把扶手箱下面的螺丝取下后，把整个手刹取下来，注意要试着左右移动，不要使劲往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取手刹，用扳钳把螺丝取下，扣锁取开。
4、铺装要换上的新手刹，安装到位，固定螺丝。
4、把座椅也安装回来。
奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。
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