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转向助力泵是汽车转向的动力源，是转向系统的心脏部位，
助力泵的作用：
1、能帮助司机很好的打方向盘，液压助力方向盘、电子助力方向盘只用一个手指就可以转得动，没有助力泵的车子要用两个手才转得动；
2、所以助力泵就是为了减轻驾驶疲劳设置的，它带动转向器工作，现在的都是智能助力，车子停在原地方向盘轻，行驶中间方向盘重；
3、它是完成由旋转运动到直线运动的一组齿轮机构，也是转向系中的减速传动装置，主要有叶片、齿轮式、柱塞叶片、齿轮式、式等几种。
转向助力泵是靠发动机驱动的。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。助力泵漏油或者出现助力泵损坏都会造成助力泵异响，需及时进行配件的更换，车辆转向时出现异响、有卡顿、转向变重都是转向助力泵出现故障所导致的。
转向助力泵的拆卸方法如下：
1、拆掉助力泵油壶，用手就可以拔下来；
2、用工具拆掉底下面的弹簧卡，壳体下面有个小孔，用工具插进小孔使劲顶；
3、拆掉弹簧卡后，把后盖磕下，拆轴上面的小卡环；
4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱，而别克英朗GT为三厢车，从里到外更偏向于家用，不再表现的那么张扬，可以说，英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用，外形较两厢更为稳重，从造型上看，GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动，从前脸看，两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实，而英朗XT却有一股“钢炮气质”，充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整，眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体，硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口，为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅，很符合人们对家用车的审美。多出一厢后，车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT，英朗GT的车顶更加凸起，所以后排头部空间会更加舒适
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