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布嘉迪威航(进口)转向助力泵支架

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转向助力泵支架简介

转向助力泵是汽车转向的动力源，是转向系统的心脏部位，

助力泵的作用：

1、能帮助司机很好的打方向盘，液压助力方向盘、电子助力方向盘只用一个手指就可以转得动，没有助力泵的车子要用两个手才转得动；

2、所以助力泵就是为了减轻驾驶疲劳设置的，它带动转向器工作，现在的都是智能助力，车子停在原地方向盘轻，行驶中间方向盘重；

3、它是完成由旋转运动到直线运动的一组齿轮机构，也是转向系中的减速传动装置，主要有叶片、齿轮式、柱塞叶片、齿轮式、式等几种。

转向助力泵的拆卸方法如下：

转向助力泵是靠发动机驱动的。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。助力泵漏油或者出现助力泵损坏都会造成助力泵异响，需及时进行配件的更换，车辆转向时出现异响、有卡顿、转向变重都是转向助力泵出现故障所导致的。

转向助力泵的拆卸方法如下：

1、拆掉助力泵油壶，用手就可以拔下来；

2、用工具拆掉底下面的弹簧卡，壳体下面有个小孔，用工具插进小孔使劲顶；

3、拆掉弹簧卡后，把后盖磕下，拆轴上面的小卡环；

4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。

威航(进口)简介

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终一定会再次以失败告终。但是，在2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。

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