雨刮继电器的作用是起着对汽车雨刮电机自动调节、安全保护、转换电路等作用,继电器的作用是放大一个很微小的电流,就可以控制很大功率的电路,还能扩大控制范围,在信号达到某一定值时,可以按触点组的不同形式,同时换接、开断、接通多路电路,达到自动开关的目的。
雨刮间歇继电器的工作原理它是当电路中电压达到预定值时而动作的继电器。其结构与电流继电器基本相同,只是电磁铁线圈的匝数很多,而且使用时要与电源并联。
车辆的雨刮间歇继电器一般安装在方向盘下方的保险盒内,现在车辆的雨刮间歇继电器都是由车身模块代替的!
少部分车型的雨刮继电器集成在雨刮开关内部,无法单独更换。
雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时,电动机启动,电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂,摆臂带动四连杆机构,四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动,最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。
现在,汽车的雨刮臂有两个,电机一般是一个,称为“单机双臂”,也有每个雨刮器带一只电机,称为“单机单臂”。
国产华晨宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失,前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅,再加上那个充满精气神的三角形大眼睛,让整个前脸具有着一定的凶气。国产后的X1 xDrive20i和28i在前脸上的主要区别是,采用了黑色格栅而28i采用了镀铬格栅,28i较20i在下格栅上多了一条横置镀铬条。在车侧华晨宝马X1没有过多地装饰,一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感,而雪花状的五幅铝合金轮毂又在这种力量感上添加了些许的时尚元素,二者很好地融合到了一起。在车尾的C柱上,宝马经典的拐角清晰可见。而28i在侧面较20i还多加装了一个银色裙边装饰条。而在尾部,X1继续走SUV的粗犷路线,但是体现出这种粗犷的却是那几根简洁的线条,较大面积的后窗占据了尾部的绝大部分。棱角分明的LED尾灯在造型上让X1的车身线条在这里有所延续。20i和28i在尾部区别不大,主要是在后包围的银色饰板方面,28i要更高大一些。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
华晨宝马宝马3系集雨板密封条
147****0288 on 2024/8/12 21:13:19华晨宝马
马达
139****2198 on 2024/4/30 21:29:32华晨宝马
华晨宝马X1气囊电脑
175****3716 on 2024/1/7 3:15:20华晨宝马
华晨宝马X1节温器
139****8748 on 2023/9/21 16:36:10华晨宝马
宝马320Li玻璃外压条,黑色,全套
152****3556 on 2023/7/9 22:35:55太原市
华晨宝马
天窗卷帘
158****5869 on 2022/7/11 13:49:41河北邢台威县
华晨宝马
后轮毂轴承
137****5268 on 2022/6/2 21:18:59浙江省台州市玉环市玉城街道珠城东路81弄16号
华晨宝马
华晨宝马宝马3系安全气囊
188****3270 on 2022/3/21 2:55:30华晨宝马
华晨宝马宝马3系油箱电机锁
133****9559 on 2022/1/6 17:09:28华晨宝马
华晨宝马X1碳罐电磁阀
138****7780 on 2021/11/5 12:01:09华晨宝马