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道奇凯领(进口)雨刷间歇继电器

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雨刷间歇继电器简介

雨刮继电器的作用是起着对汽车雨刮电机自动调节、安全保护、转换电路等作用，继电器的作用是放大一个很微小的电流，就可以控制很大功率的电路，还能扩大控制范围，在信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路，达到自动开关的目的。
雨刮间歇继电器的工作原理它是当电路中电压达到预定值时而动作的继电器。其结构与电流继电器基本相同，只是电磁铁线圈的匝数很多，而且使用时要与电源并联。

车辆的雨刮间歇继电器的安装

车辆的雨刮间歇继电器一般安装在方向盘下方的保险盒内，现在车辆的雨刮间歇继电器都是由车身模块代替的！
少部分车型的雨刮继电器集成在雨刮开关内部，无法单独更换。
雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。
现在，汽车的雨刮臂有两个，电机一般是一个，称为“单机双臂”，也有每个雨刮器带一只电机，称为“单机单臂”。

道奇凯领(进口)简介

外形与动力方面的参数如上表所示，由于此次将在国内上市的车型沿用了北美的第四代（而非年初在底特律车展亮相的采用全新平台的第五代2008款道奇Caravan车型），因此相对老旧平台带来的发动机以及变速箱的相对陈旧可说是此次进入国内车型的最大遗憾。不过实际上与之互为竞争关系的GL8在北美已经是停产车型，同样的软肋也存在于对手身上。

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