发动机飞轮齿圈的作用:
1、飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端,也就是连变速箱和连接做功设备的那边;
2、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的,所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。飞轮损伤的主要原因及维修,上文中有提到;
3、除此之外,飞轮还有下列功用:飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈;在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火定时或喷油定时,以及调整气门间隙。
如何安装飞轮齿圈?汽车飞轮齿圈的安装需要专业师傅来处理,不是自己就能搞定的。
更换飞轮齿圈的方法如下:
1.拆卸旧齿圈:齿圈与飞轮过盈配合,所以齿圈大部分必须加热到300℃(用喷灯或焊枪加热),然后用铜或油压机压下;
2.选择新齿圈的标准:新齿圈与飞轮外圆的过盈量应为0.30-1。OOmm,新齿圈和飞轮的过盈量应该是0.25-0。60mm,新齿圈的齿端面要倒角;
3.安装配置新齿圈:首先将飞轮上安装齿圈的位置清洗吹干,用废机油加热齿圈至300度使其内径膨胀,趁热快速垂直插入或用油压机压到飞轮外缘上,检查安装配置是否到位,是否自然贴合。冷却后,齿圈会有一定的紧度。为了避免齿圈松动,每隔1200处钻孔,种上钢销固定;
4.齿圈安装配置牢固后,打磨轮齿倒角即可。
宝马X3智能全轮驱动系统可以根据具体路况在各轮轴之间灵活快速的分配驱动力、宝马也为新车型创造了、运动休闲车的概念,你可以偶尔开着它去郊外进行一些不太激烈的野外驾驶,但是大多数时间它都会在市区里巡游。于是,非承载式车身、实心轴、非独立悬挂之类的部件似乎变成了原始越野车上的遗物。保守的人认为这是大逆不道,而大部分顾客则认为这是对市场需求做出的正确反应,应该令人高兴,至少还保留着越野车最可取的优点:魁梧结实的车身、宽敞的室内空间、座椅位置高和驾驶视野开阔等、各操控部件清晰、准确。驾驶操控很灵便,具备运动风格的驾驶性能,转向非常准确,路感很清晰,在多弯路面行驶可以给驾驶者带来更多的乐趣,让你充满信心。经典的直列6缸发动机运转平稳,动力充沛,表现出宝马的特色。
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