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暖风出水管安装在后暖风水箱与发动机之间 在系统中起到冷却 储存 导流的作用 大部分为塑胶制品部分车型也有塑胶与铁管结合的。
汽车暖水管的作用是使车内在天冷时提供暖风和帮助出去风挡玻璃除霜，暖风水管是连接水箱循环系统到暖风机的管子。作用是：发动机启动，水温慢慢提高进行大循环，在节温器那边暖风水管直接连接到暖风机小水箱，小水箱就有了温度，然后就可以利用风机把温度散发出来。
暖风水管是连接水箱循环系统到暖风机的管子作用是：发动机启动，水温慢慢提高进行大循环，在节温器那边暖风水管直接连接到暖风机小水箱，小水箱就有了温度，然后就可以利用风机把温度散发出来！温度的大小由传感器来控制！还有很豪华的车，还有电控暖风措施！不用水温上来就可以进行暖风……装错位置？只要是管子连接到暖风机小水箱上就可以！破裂了 就没有水温了，暖风机小水箱没水，没暖风呗！其他没有什么特大的影响！
发动机机体上有两个阀门，接上暖风机的上的进出水管，接上后阀门打开就可以了。
暖风来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。
利用发动机过来的水，通过一个阀，水流流经暖风机散热片，风扇启动，从发动机过来的热量就会被带到车内部，从而在冬天的时候给汽车供暖。
开暖风一定要开AC键。在使用汽车暖风的时候是不需要碰AC开关的，只调节风量按钮就能够吹出暖风，是不需要开启压缩机的。
使用得当是不会产生油耗，不开AC键的情况下，只是利用汽车内部的热循环出暖风，不增加油耗。
外界温度较低的情况下，水箱的温度也很低，打开空调不会立刻提高车内的温度，而且还会增加发动机的负担，反而让车内温度升高变更慢了。
江淮iEVS4基于汽油版车型瑞风S4进行电动化升级而来，外观方面大家应该并不会太陌生。整体外观保持原先瑞风S4的设计风格，只是根据纯电动车型的特性，相应的做出一些改动，中网不再是镂空式，而是采用全封闭式，中间盖板下方是直流快充、交流慢充接口。
大灯方面，除最低配车型为卤素光源以外，其余配置均采用了LED光源大灯，且配备透镜。侧面双培搭配营造出悬浮车顶的效果，车身尺寸长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。外后视镜，只支持电动调节而不支持电动折叠，另外该车不具备360度影像功能。
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