粗一点的是低压管,细一点的是高压管。一般加注口上有标示。压力开关在汽车空调中的功用:
压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中,检查制冷循环系统的压力,在压力异常时启动相应的保护电路,避免引起系统的损坏。经常看到的压力开关大多数有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。
压力开关普遍存在于自动调节中,安装在汽车空调的制冷剂循环管路中。检查制冷循环系统的压力,压力异常时启动相应的保护电路,以免系统损坏。常见的压力开关一般包括高压开关、低压开关、双压开关和三压开关等。那么,汽车空调的高压管到底起什么作用呢?
汽车空调压力开关:功能
压力开关普遍存在于自动调节中,安装在汽车空调的制冷剂循环管路中。检查制冷循环系统的压力,压力异常时启动相应的保护电路,以免系统损坏。常见的压力开关一般包括高压开关、低压开关、双压开关和三压开关等。
汽车空调在使用过程中,当散热片堵塞、散热风扇不转或制冷剂过量时,系统压力会过高。如果不调整,过高的压力会损坏系统部件。
高压开关安装在高压管路中,大部分安装在储液干燥器上,串联在压缩机电磁离合器回路或冷凝器风扇回路中。当系统压力过高时,高压开关做出反应,切断离合器电路或开启冷却风扇的高挡电路,防止压力持续上升,损坏系统。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱,而别克英朗GT为三厢车,从里到外更偏向于家用,不再表现的那么张扬,可以说,英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用,外形较两厢更为稳重,从造型上看,GT趋向于别克当红中级车新君越,也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动,从前脸看,两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实,而英朗XT却有一股“钢炮气质”,充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整,眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体,硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口,为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅,很符合人们对家用车的审美。多出一厢后,车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT,英朗GT的车顶更加凸起,所以后排头部空间会更加舒适
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