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差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油，能有效的对差速器进行一定的保护作用。汽车在高负荷连续行驶时，变速箱、差速器齿轮油的温度有时候会超过120℃，在高温条件下差速器油的润滑性能下降，从而引起齿轮油出现变质情况。
差速器油如果不注意保养的话，差速器油的性能衰退后，差速器结构中的齿轮摩擦力增大，会增加车辆的油耗，长时间下去会损坏差速器、差速锁等装置。差速器油跟机油的成分有些类似，与机油相比，差速器油除了润滑、抗磨和冷却等功能外，还具备比机油更好的热稳定性。
在高速行驶时，差速器中的润滑油温度会很高，会远远超过发动机中机油的温度。此时，差速器润滑油的高温粘度特性就显得特别重要。差速器油作为一种润滑油，也有相应的粘度等级。而差速器油的选择，就要依据所处的纬度，南方还是北方，以及车型本身的最大负荷来确定。
汽车差速器油的作用：
1、差速器可让内外侧车轮造成转速差，只有这样子的话车辆才可以顺利转弯；
2、在转弯时，车辆内外两侧的车轮转速是不相同的，转弯时弯道里侧的车轮走的路程少，弯道外侧的车轮走的路程多，理所当然同轴两侧的车轮是有转速差的，假如同轴两侧的车轮转速相同，那车辆的轮胎会发生壹些不必要的磨损；
3、每个车基本都是有差速器的，假如没有差速器，那车辆的轮胎会磨损的很迅速；
4、有些高性能车还有限滑差速器，这是一种可以提高车辆过弯速度的东西。
备受瞩目的大众首款国产SUV——途观，2010年2月得到可靠消息，将于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。目前途观已在北京地区上海大众4S店内展出，供消费者进一步了解。大众途观这次在安全配置上配备丰富，全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。总之，途观在安全配置上表现出的诚意，足以打动国人。
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