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属于内饰件，后门的装饰板,多为绒质和皮质。 后尾门饰板的作 用尾门门槛饰板位于后行李箱的门槛部位,是用来遮挡尾门门槛钣金及线束的外饰件,同时在后行李舱取放重物时,起承载支撑的作用。
不同品牌，不同型号的车，其车门内饰拆除有一定的区别
车门内饰板利用螺丝和卡扣固定，拆卸车门内饰板需要一定的维修经验，否则会损坏卡扣，
建议您到4s店去拆卸内饰板，最好不要自己动手操作。
目前，门饰板主要有两种装配方式：Y向装配和旋转装配。
① Y向装配中门饰板上端不悬挂于钣金件或者内水切，直接通过Y向装配将卡扣或螺钉装入钣金件中，装配简单，无需旋转。但是此种装配方式上装饰板与玻璃间隙控制难度大，卡扣力要求更高。
② 旋转式装配中门饰板上端悬挂于钣金件或者内水切，门饰板结构设计简单，成本较低，但装配相对较复杂，易与窗框或三角窗装配干涉，在前期需要进行模拟装配或者快速样件验证装配。目前此方案应用更为广泛。
纯电动汽车QQ3是在奇瑞S11 整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 高性能动力蓄电池。QQ3纯电动汽车整车制造工艺非常成熟，遵循传统汽车制造工艺平台，在外观目视上与传统QQ3没有什么差异，尾部的“EV”字样，方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。内部空间等方面也与传统QQ3相似，据技术人员介绍电机转速表替代了传统的发动机转速表，便于对电机的运行转速进行实时监控；电池的电量换算成电压显示在传统QQ3的汽车油量表处，并将理想车速，理想电池电量，都用绿色标出，便于提醒驾驶人员更好的操作此车，更好的延长整车使用的寿命。
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