发动机罩锁总成简介

汽车的发动机罩锁扣总成，零件单件重量接近I公斤，而零件主体材料为0.5mm钢板，并且总成零件结构复杂，一般的方法，如采用通用容器包装，无法有效限位，互相之间直接接触在运输过程中车辆颠簸等因素，很容易使零件磕碰，导致零件划伤、变形不良引起客户不满；如采用塑料盒装载送货，根据技术要求，能满足用塑料盒送货的塑料盒选择性不多，市场上，最大的塑料盒1000*300*210也只能装载4件，这样导致装箱塑料盒过多成本增加，而且也使客户线边的操作工，操作时，每装载4个零件就必须搬运一次塑料盒，容易人力疲劳。

引擎盖锁的安装方法：

引擎盖锁的安装方法：
1、装入拉索连接器，并将拉索固定装置卡入发动机舱盖锁中直至锁止卡完全锁止。
2、将发动机舱盖接触开关方向装入发动机舱盖锁上。
3、将发动机舱盖锁方向装入锁支架中。
4、拧入螺栓，连接发动机舱盖接触开关的线束插头。
5、将拉索安装在拉索连接器上，调整发动机舱盖锁，在发动机舱盖关闭之前，要对操纵杆和拉索进行功能检查。

威航(进口)简介

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终一定会再次以失败告终。但是，在2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。