一般在汽车保养的时候,都会升起底盘来检车或换机油。如果这时候大家仔细看的话,发动机的下部和变速箱都裸露在外面。出于保护发动机和变速箱,这儿可以加装一块防护装置,来保护发动机免受沙子或托底时的损伤。这个防护装置一般就是发动机护板,作用也无非就是防止在行车过程中的小石子等对车子的碰击,或泥沙附着于机械外壳上。
变速箱支架垫的更换方法如下:
1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶,发动机脚胶作用主要是固定减震,主要说扭力支架。扭力支架是发动机紧固件的一种,一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接;
2、它与普通的发动机脚胶的区别在于,机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部,而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶,起到减震的作用;
3、发动机支架如果坏了,会出现车身抖动,以及驾驶室出现噪音加大的情况!严重的话还会出现发动机工况剧烈时抖动厉害(支架漏油),严重的话发动机会砸下来。(支架壳体问题)。是需要车主进行及时的更换的。
歌诗图的前脸采用了本田家族最新的六边形中网,但尺寸却要比其它车型大了很多。在阳光下尤为耀眼。超大面积的中网采用三横幅式镀铬装饰,配合上下两个进气口的设计营造出较强的攻击性,同时又起到有效的散热作用。歌诗图的造型与讴歌的ZDX车型有些类似,该车也可称得上是ZDX的入门级版本,本田将歌诗图定义为CUV,在海外市场针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车,而又不喜欢SUV稍显臃肿的外形的消费者。据介绍,歌诗图的外观是其最大的特点,当然有宝马X6和5系GT打头阵,歌诗图在外形上面并没有带给我们非常新鲜的感觉,用目前最为准确的形容词,歌诗图是一款五座跨界运动型轿车,较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列车型最为醒目的特点。
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