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一般在汽车保养的时候，都会升起底盘来检车或换机油。如果这时候大家仔细看的话，发动机的下部和变速箱都裸露在外面。出于保护发动机和变速箱，这儿可以加装一块防护装置，来保护发动机免受沙子或托底时的损伤。这个防护装置一般就是发动机护板，作用也无非就是防止在行车过程中的小石子等对车子的碰击，或泥沙附着于机械外壳上。
变速箱支架垫的更换方法如下：
1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架。扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；
2、它与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用；
3、发动机支架如果坏了，会出现车身抖动，以及驾驶室出现噪音加大的情况！严重的话还会出现发动机工况剧烈时抖动厉害（支架漏油），严重的话发动机会砸下来。（支架壳体问题）。是需要车主进行及时的更换的。
北汽新能源EX3是使我对其产品水平产生很大改观的一个转折点。年初第一次在北汽蓝谷见面时，我就惊讶于这款产品的工艺、配置和续航能力，很多东西会让你眼前一亮，彻底忘了过去。特别是在目前很多同级产品，为了提高续航能力，或采用堆电池或降低电机功率这种有损用户体验的方式。EX3则充分保留了畅快的驾驶体验，160kW高功率电机零百加速仅需7.9秒，同时通过三电系统的高效协同，达到了501km的综合续航能力。
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北汽新能源EX3前保险杠皮（不带喷漆）
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北汽新能源EC5后桥
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北汽新能源EC3前门内拉手
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北汽新能源EU5前门壳(不带
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车门下护板支架，最好做到防锈处理
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