为了使汽车更加安全舒适和安全,现代轿车多数都安装了中央门锁控制系统。前门锁块可以实现如下功能:
① 将驾驶员车门锁扣按下时,其他几个车门及后备厢门都能自动锁定;如用钥匙锁门,也同时锁好其他车门和后备厢门。
② 将驾驶员车门锁扣拉起时,其他几个车门及后备厢门锁扣都能同时打开;用钥匙开门,也可以实现该动作。
③ 在车室内个别车门需打开时,可分别拉开各自的锁扣。
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汽车门锁拆卸和安装方法是:
1、撬下小喇叭;
2、从下面撬开后视镜调节面板;
3、撬开喇叭外面的一层框子,要特别小心哦,别撬坏了扣子;
4、下门下面的三个螺丝全部下完后,把整个门板往上用力托,就可以了;
5、然后把里头的电线插接头全部拔了,门板就可以分离出来了。
这个是专业类的项目,需要一定的动手能力和维修经验!没有维修经验的不建议自己维修。换锁需要拆门饰板,隔音板,玻璃,升降机及马达,再拆门把手和锁块!如果安装不到位会产生里外打不开门的情况,如果是左前门还有门锁芯,难度还大!所以术业有专攻,不建议自己弄。
比亚迪e5可以看做是速锐的纯电动版,前脸有蓝色饰条来表明其纯电动版的特殊身份,充电口位于格栅车标后。长宽高分别为4680/1765/1500mm,轴距2660mm,只比速锐长了10mm而已。
内饰基本延续了速锐的设计,车内主要为深色,带有银色装饰。相比之前车展发布的速锐EV,取消了“跑马灯”档杆,而是采用了可以一键P挡的电子档把。由于尺寸和结构并没有变化,所以驾乘空间与速锐并没有区别。
e5采用最大功率为160kW的电动机,扭矩310Nm,最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组,综合续航里程可达305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不过定位要略低一些,同样的动力总成,只是在续航力场方面有所区别而已。而且有消息称其比较偏重企业和出租车市场。综合动力和续航里程来看,e5还是个不错的选择。
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