平衡轴皮带的作用就是传递动力。
1、有部分带有平衡轴的发动机,也通过皮带驱动平衡轴。
2、正时皮带,将曲轴输出的动力传递给凸轮轴,驱动正时系统;
3、附件皮带,将曲轴输出的动力传递给空调压缩机、动力转向泵、水泵、发电机等;
以下是皮带的更换步骤:
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
起亚K3 PHEV在成都车展迎来了上市,两款车型补贴后分别售价16.68万与17.58万元。这款车作为一款纯电动续航能力可达80公里的插电混动车型,起亚K3 PHEV的到来不仅拓宽了起亚新能源产品线,同时也为几位竞品对手带来了不小的压力。
作为目前国内市场为数不多的合资紧凑级插电混动产品之一,该车不仅配备了容量为12.9kWh的动力电池组,使得其纯电续航里程达到了80km,并且这款车还搭载了一台热效率最高可达40%的Kappa 1.6 GDi发动机与长续航电驱动系统进行融合,使得其综合工况油耗低至1L/100km。这也意味着当K3 PHEV处于满油满电的状态下,这款车的续航能力可达1080公里
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