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布嘉迪威航(进口)车轮限位器

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车轮限位器简介

车轮限位器安装标准是从车位底线向前一米处靠两边线的距离20厘米处。由橡胶和塑胶制成，外贴反光片。安装时用膨胀螺丝固定在每个车位上。还须用弹线确保各车位挡轮器水平在同一直线上。如停车位为草地时，则先做地基，才能固定挡车座。

车轮限位器的作用

车轮限位器的作用

可以防止车辆倒车进车库时越位，避免车辆的碰撞，是限定车辆装确停放位置的最佳设施。停车位加装挡车器，可以避免倒车不当造成的建筑物损伤，以及汽车的损伤。即使车辆不小心碰撞上，也能将建筑物和汽车的损伤减至最小。橡胶挡车器安装在停车位后方以限定车辆准确停放的准确位置，避免车辆在倒车时越位与其他车辆发生碰撞。

威航(进口)简介

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终一定会再次以失败告终。但是，在2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。

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