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奥迪TT(进口)左半轴球笼

奥迪TT(进口)左半轴球笼

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左半轴球笼简介

球笼在汽车底盘上,它的作用是连接半轴及车轮,其实就是个万向节,使动力不管在任何方向(主要是车轮跳动)上,都能连续的传递到车轮。

球笼在使用过程中承受中交变载荷的作用,因此时间长了就会损坏,甚至使汽车无法行驶。一般外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常,而在转向时在前轮部分发出“咔咔”的响声,严重时无法转向;内球笼损坏最明显的特征是汽车在加速时或汽车行驶在不平的路面上时,在变速箱部位会发出“咔咔”的异响,同时伴有球笼漏油的现象,如果损坏严重在汽车转向时也会有异响。
汽车半轴球笼坏了的症状有:

1、在平常转向或颠簸的时候会出现有规律的咔咔异响;

2、严重时会失去动力;

3、行驶方向跑偏。球笼分为:内球笼和外球笼,内球笼是连接变速箱差速器部位的,外球笼是连接车轮部位的,动力输出和车辆转弯时都是外球笼在起作用。球笼也叫做等速万向节,作用是连接半轴和车轮,是汽车传动系统中很重要的部件,使动力不管在任何方向上都能连续地传递到车轮上,特别是在车轮跳动的时候作用。

内球笼脱落装回方法如下

内球笼脱落装回方法如下。
1、首先拆下需要更换球笼位置的轮胎,随后拆掉半轴上的固定螺丝。
2、拆掉元宝梁内部的螺丝,然后把方向盘打左此时整个避震弹簧连接刹车盘的部分都可以转动。
3、使前避震向外倾斜然后外球笼就从前面拔出来了,最后接着拆掉内球笼的螺丝即可完成。

奥迪TT(进口)简介

迪TT是奥迪公司开发的一款跑车,1998年首次上市。作为运动型轿车,TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形,出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸,Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流版,使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅,低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅,奔驰SLK的104磅。奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款,分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(软顶)。奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车,从A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奥迪TT的竞品包括宝马X1,奔驰SLK等。

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