后防撞钢梁的作用是吸收撞击力,保证汽车在发生轻微的追尾碰撞时,能够牺牲后防撞梁以保证车辆底盘的完整。换言之,如果再坚固的防撞梁直接刚性连接到车身上,也起不到任何的吸能作用,不仅会损伤到车内乘员的颈部,也会造成车身结构的扩大性损伤。
后防撞梁的作用更多是减小车身损失相对于消费者与厂家针锋相对的说法不同,业界人士对于后防撞梁的观点无外乎有两种:一种观点认为,没有后防撞梁,并不代表汽车安全性能不过关。另一种观点认为,如果没有后防撞梁,会导致车身遭受更大的损失。
防撞梁的安装位置需要根据车身高度,轮毂直径的大小来综合评定,并没有一个明确的标准,同时还要考虑到相容性原理,即两车发生正面相撞时,不合适的防撞梁高度既保护不到自身,还会对对方车辆造成巨大伤害。一般车型的安装高度在40-50cm左右,但如果超过52cm,则会对C-NCAP等相关碰撞试验的成绩造成影响。
大众Atlas是大众汽车推出的一款大中型的SUV。大众正式在美国发布了旗下全新中大型SUV——Atlas的官图,Atlas也是希腊神话中一位大力神的名字。其国产版本将在2016年广州车展上正式亮相,并于2017年第一季度在国内正式上市。 大众Atlas外观气场强大,车身整体线条粗犷,前LED大灯组与格栅相连,双色前保险杠搭配粗条幅镀铬格栅,给人感觉非常霸气。车身侧面勾勒出独特的腰线,稳重厚实。该车国产后将搭载2.0T和2.5T V6发动机。2.0T发动机分高低功率版本,最大功率分别为162kW(220PS)和137k[3]W(186PS)。高功率版本采用米勒循环技术,匹配DQ500 7速湿式双离合变速器和四驱系统,而低功率版则采用前轮驱动。新增的2.5T V6发动机,最大功率220kW2(299PS),峰值扭矩500Nm,匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱和四驱系统。
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