发动机水管的作用是形成冷却系统组成的一部分,传递冷却液,协助冷却液对发动机散热,同时分水管的作用是通过自身的形状改变管中各处的水流量,以此来平衡各处的冷却液流量,以此平衡发动机的热量。
汽车发动机上的水管是形成冷却系统组成的一部分,主要作用是传递冷却液,协助冷却液对发动机散热。水管分上水管 ,下水管,副水箱连接水管,汽车在行驶时会产生热量,所以用水来降温。缸体里面有好多贯通的小洞、水箱的作用是储存备用的水,等到缸体里面的水到了一定温度,节温器就会自动打开。水泵就会将备用水循环到缸体里面,这时就要有上水管把备用水传送到缸体,缸体再由下水管传送到水箱,水管就好像一辆汽车要由本地运往异地的道路。
水管分为:上水管、下水管、暖风水管、补水管。
1、上水管,连接缸盖出水口或者节温器盖,传递冷却液,用于汽车冷却系统;
2、下水管,连接水泵进水口,输送冷却液;
3、补水管,连接储水壶,在补充汽车储水壶中水量时使用;
4、暖风水管,用于汽车空调系统。
2010年6月份前,新上任的主管销售的一汽王法长副总经理在不同场合透漏,奔腾B30将在在2010年下半年正式走下生产线,而定位更高一级的B90项目也在有序地推进之中。不过,这款车型代号为B30的一汽奔腾入门A级车的项目在一汽轿车内部已经被推迟至2011年,这意味着,2010年内一汽奔腾不会有新车推出,至于B30项目被推迟至明年的原因,一汽轿车人士没有具体透漏.
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