油压调节器是指根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力,使燃油压力与进气歧管压力之差保持不变,让喷油压力在不同的节气门开度下保持定值的装置。
油压调节器的作用介绍如下:
1、调节供油系统的燃油压力,使系统内的油压保持平衡。
2、缓冲燃油系统在供油时产生的压力波动,使发动机能够正常工作。
3、油压调节器是由弹簧、阀体和阀门等组成的,一般安装在燃油分配管的一端。
4、油压调节器是一个溢流阀,由膜片控制,并将其分为上弹簧室和下燃油室,通过膜片控制溢流阀的开度来保持上下两室的压力平衡。
大弧度的车身曲面,大灯、转向灯、散热格栅分散点缀的前脸,巨大的轮拱和影响了后部视野的内藏式备胎架,都给平和而稳重的SUV设计注入了新的灵感。 VehiCROSS系列配备了3.5升24气门V6发动机,这是五十铃公司在SUV上装备的最强劲的发动机,具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全铝发动机配合一台4速自动变速器,并应用“即时扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND,简称TOD)”自动全时4轮驱动技术,可以根据气候和道路状况获得需要的动力。一般状况下行驶,TOD系统表现为后轮驱动,但当路面状况发生变化,它便会根据需要,将扭矩传送到前轮以提供足够的抓地力。TOD借助12个传感器来检测各半轴的工作状态,检测的参数有车速、车轴转速、节气门开度、制动及ABS系统状态等,以防止轮胎丧失附着力
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