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阿斯顿·马丁Virage车顶拉手

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车顶拉手简介

车顶拉手汽车顶棚拉手的作用是让坐在车里的人有个抓手的位置，在车里通过颠簸的路段，方便人们稳定身体，或者需要起身的时候拉一把。这个把手应该是非常常见，不一定只有在私家车的车顶上面存在，乘坐的出租车、公交车、地铁等都有类似的把手。

车顶棚拉手安装：

车顶棚拉手安装：
1.首先拉开原车A柱装饰板撬开车门把手装饰板和拉锁螺丝盖然后向上拉开装饰板，用工具拆下三个螺丝，然后再向上拉出车窗开关装饰。
2.将车顶内拉手用手往下掰下来，然后会看到左右两个小盖，取出一字改锥，用一字改锥将这两个小盖轻轻地撬开，不需要取下来，撬开就可以。
3. 这时，我们会看到固定车顶内拉手的螺丝，左右一共两条，取出t-20花键，用t-20花键将这两条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时用。
4. 螺丝拆解下来后，左手把住车顶内拉手的左侧，右手把住车顶内拉手的右侧，然后轻轻地往外掰，这样车顶内拉手就与大顶分离了，注意掰的时候要轻些，因为内拉手上有个小塑料卡子，很容易断，大家要注意一点。
5. 这样车顶内拉手就取下来啦，取下来的车顶内拉手要放好，最好放在柔软的地方，避免将表面磨损。
6. 安装时，我们先拿在手中观察一下，你会发现车顶内拉手两边都有一根突出来的小细棒，这正好对应车顶上的小孔，我们两手握住车顶内拉手，然后细心地将内拉手两边的小细棒插入到车顶两边的小孔里。
7. 找到之前拆解下来的螺丝，先用手将固定车顶内拉手左右的螺丝拧上，并取出t-20花键，稍微再拧一下，注意先不要拧紧，防止两边的缝隙不合适，出现不美观的现象。
8. 仔细观察左右两边的缝隙，调整两边的缝隙合适后，取出t-20花键，将固定车顶内拉手的螺丝紧固好。
9. 最后将车顶内拉手的左右两个小盖用手按上，这样整个车顶内拉手的拆装过程就完成了。

Virage简介

首先全新Virage也和23年前的Virage车型一样，有着硬顶版和敞篷版，同时外观上依然延续阿斯顿马丁车型的传统造型基因，第一眼，你可能误以为看到的是DB9或者是一台Vantage，而这恰恰是对阿斯顿马丁优雅流畅曲线的完美继承，所以毋庸置疑全新Virage标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点，虽然全新Virage矩形大灯改为圆锥状并加入了LED光源，与家族的其它几位成员有着些许的不同，但高贵气质依然有增无减。

Virage与DB9车系共用底盘及动力总成，仍是那具经由英国著名F1引擎制造商Cosworth调教的6.0L V12发动机。此发动机由阿斯顿·马丁位于德国科隆的专用发动机厂手工打造，在发动机的前方标着一个铭牌，上面写着工匠的名字，如果发现问题即刻落实到个人头上，但表现出色的话也可点名表扬。

Virage装备的这具V12发动机最大功率为365kW（496PS）/6500rpm，最大扭矩，在2000rpm的时候即可输出500Nm的强大扭矩。虽然账目数据已经相当强悍，但并没配备缸内直喷和涡轮增压等提升动力的技术，在面对众多新时代的GT跑车时优势并不明显。那是阿斯顿·马丁造不出马力更大的发动机吗？显然不是，阿斯顿·马丁是个有历史，有理念的品牌，做车就像成功女性择偶一样，有立场、有态度、有追求罢了。大排量加上V型12缸的经典运动组合有着独一无二的魅力，动力输出平顺线性，越踩越有，峰值马力汹涌澎湃，这些都是增压引擎无法比拟的。

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