燃油分配器工作原理是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器,同时实现各喷油器的安装和连接。燃油分配器又称燃油导轨或者油轨,它是电控燃油喷射系统中空气燃料子系统的一个组成部分,它是一种机械装置,安装在进气歧管上位于喷油器处。
电控汽油喷射系统的组成如下:
1、空气供给系统,质量流量式喷射系统的空气系统有空气滤清器、空气流量计、节气门体、空气阀以及稳压箱等构成;
2、燃油供给系统,燃料系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、调压器以及喷油器构成;
3、控制系统,控制系统主要有传感器、输入。
燃油分配器安装在进气歧管上位于喷油器处。是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器,同时实现各喷油器的安装和连接。燃油分配器又称燃油导轨或者油轨,它是电控燃油喷射系统中空气燃料子系统的一个组成部分,它是一种机械装置。
电控汽油喷射系统的组成如下:
1、空气供给系统,质量流量式喷射系统的空气系统有空气滤清器、空气流量计、节气门体、空气阀以及稳压箱等构成;
2、燃油供给系统,燃料系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、调压器以及喷油器构成;
3、控制系统,控制系统主要有传感器、输入/输出电路以及微机等组成,ecu是控制系统的核心。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱,而别克英朗GT为三厢车,从里到外更偏向于家用,不再表现的那么张扬,可以说,英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用,外形较两厢更为稳重,从造型上看,GT趋向于别克当红中级车新君越,也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动,从前脸看,两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实,而英朗XT却有一股“钢炮气质”,充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整,眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体,硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口,为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅,很符合人们对家用车的审美。多出一厢后,车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT,英朗GT的车顶更加凸起,所以后排头部空间会更加舒适
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