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凸轮轴瓦凸轮轴轴瓦的作用是用于连杆或者曲轴在高速运转的时候起到摩擦保护作用，在发动机使用过程中，时有烧瓦抱轴事故发生，多是由于轴瓦装配不当造成的。轴瓦抱轴烧损主要是由于轴颈与轴瓦之间的润滑油膜破裂，导致轴瓦与曲轴产生摩擦。
轴瓦是轴承的一种。轴承分为滑动轴承和滚动轴承，滑动轴承就是轴瓦，滚动轴承就是有滚珠的那种。轴瓦又分两种，一种是分为两半的瓦，就叫轴瓦。另一种是统一的，叫轴套。轴瓦用巴氏合金制成，具有含油和耐磨功能。转速较低，载荷较大，多数用滑动轴承即轴瓦；转速较高，载荷较小，多数用滚动轴承。例如火车轮轴的运转都是用轴瓦相配。只要有转动的地方就会有轴承，就会有轴承的润滑。发动机上最重要的轴瓦是在曲轴上。曲轴上，有支撑曲轴运转的曲轴轴颈，和连接连杆的连杆轴径。这些轴颈上都配有轴瓦。运转的轴，和固定的瓦，相互摩擦，必须供给足够的润滑油。令轴与瓦分开，摩擦的只是两者之间的油膜。在连杆小头与活塞销之间，在配气凸轮轴上，在摇臂轴上..都有轴瓦。
起亚K3 PHEV在成都车展迎来了上市，两款车型补贴后分别售价16.68万与17.58万元。这款车作为一款纯电动续航能力可达80公里的插电混动车型，起亚K3 PHEV的到来不仅拓宽了起亚新能源产品线，同时也为几位竞品对手带来了不小的压力。
作为目前国内市场为数不多的合资紧凑级插电混动产品之一，该车不仅配备了容量为12.9kWh的动力电池组，使得其纯电续航里程达到了80km，并且这款车还搭载了一台热效率最高可达40%的Kappa 1.6 GDi发动机与长续航电驱动系统进行融合，使得其综合工况油耗低至1L/100km。这也意味着当K3 PHEV处于满油满电的状态下，这款车的续航能力可达1080公里
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