气门座圈简介

气门座圈阀座环功能气门座圈的主要作用是承受高速冲击，密封气门。发动机气门座圈用于延长发动机的使用寿命，便于维护和更换。气门座圈的缺点是导热性差，选择合适的与缸膛过盈量，否则工作时座圈会脱落，造成发动机维修事故！气门座圈一般由耐热合金钢制成。汽车气门座圈是汽车发动机的重要附件，主要用来密封发动机气门，基本上是一个时刻承受高速冲击的部件。因此，汽车气门座圈在使用一段时间后，容易出现不同程度的磨损失效，经常面临维修。修理气门座时，应根据气门座的不同磨损情况选择不同的修理方法，以降低发动机的维修成本。一般来说，气门座圈的作用是提高发动机的使用寿命，承受高速冲击，方便发动机维修和更换，密封发动机气门。

修理发动机时，不可避免地要装配气门座圈。

如何取出气门座圈？

可将汽缸盖放入盆内，注入废机油，加热至沸点，迅速从盆中取出缸盖，轻轻地震动，座圈就会自动脱出，座圈承孔也不会变形。

1组装方法。

切割方法:气门座圈主要在机床上用刀具切割。用这种方法拆下阀座圈时，为了保证阀座圈与阀座圈底孔的良好过盈配合，一般需要用刀具加大阀座圈底孔的尺寸，同时外径相应较大的阀座圈也要配合使用。

2.拉延法:拉延法主要是用一定的拉延工具，直接从气缸盖上拉延出气门座圈。首先在阀座环内表面攻螺纹，然后将相应尺寸的螺杆拧入阀座环。在阀座环和螺杆垂直的情况下，用锤子轻轻敲击螺杆，直到阀座环被拔出。拉延方法基本上会改变阀座圈底孔的尺寸，尺寸的变化取决于拉延工具的拉延方法和受力方法。

3.电焊加热法:电焊加热法的常用方法是用带盖焊条沿阀座环内表面连续均匀点焊。当阀座圈受热变红时，立即往阀座圈上倒冷水，此时阀座圈通常会断裂。这种方法不应用于加热阀座太长时间。通常，阀座被加热到变红。

4.感应加热法:感应加热法是利用电磁感应原理，将工业频率的电源转换为特定频段的电源，对金属材料进行加热的方法。感应加热系统主要由感应线圈、交流电源和工件组成。感应线圈中的交流电使阀座环产生涡流，从而加热阀座环。

北汽威旺307简介

威旺307就是威旺306的加长版，其中车长增加到4495mm，轴距增加到2920mm，威旺307因此获得了更大的后排空间。威旺307前脸比较有整体感，两个网状格栅在一定程度上使车辆更精致，也提升了档次，红色的北汽标识也比较喜庆。其侧面多了一个能够打开的窗户，后排乘客可以用它来通风透气，车内环境会变得好一些。威旺307的内饰设计当然以实用为主，其中控台造型简洁朴实，有比较明显的日系微车特点。车速表为传统刻度表，转速表、水温表、油表以及时间等信息则通过右侧数字仪表显示。威旺307可以选装四排座椅，车内乘客最多可以增加到9人。如果只选两排座椅，那么一般车主是打算把这车当做货车用，把后排拆除之后，后舱就形成了一个完整的装载空间。另外威旺307上还有很多随手可用的小储物空间，很方便。动力上，目前威旺307只有一款1.2L四缸发动机，最大功率63.5kW，最大扭矩108Nm，配5挡手动变速器，采用后轮驱动方式。低配车型没有转向助力，原地打轮比较费力。